Каковы различия между скоростными воротами и традиционными распашными воротами?

И скоростные, и распашные ворота представляют собой системы контроля доступа пешеходов, и их внешний вид очень похож. Способы открытия и закрытия у них одинаковы. С точки зрения использования,ЗОЙЕСкоростные ворота и распашные ворота по сути одинаковы. Однако турникеты имеют более широкий спектр применения. Кроме того, имеются следующие различия:

1. Различные основные компоненты:

Скоростные воротадля управления используется 32-битный встроенный микропроцессор, что обеспечивает очень высокую скорость открытия (35-45 человек в минуту). Они позволяют постоянно проводить и открывать карты, имеют функцию памяти и могут быть подключены к системам противопожарной защиты. Скоростные ворота могут разумно управлять различными ситуациями. Например, если пешеход несет рюкзак или большой багаж, турникет не закроется, даже если багаж не пройдет быстро после открытия. Если во время процесса закрытия кто-то войдет без разрешения, ворота автоматически откроются, обеспечивая функцию защиты от защемления. Распашные ворота открываются медленнее, чем скоростные. Они открываются автоматически после отключения электроэнергии, но не имеют функции подключения пожарной сигнализации. Во время работы обычные распашные ворота полагаются исключительно на свою систему защиты от защемления, которая обнаруживает и управляет движением пешеходов или объектов. Скоростные ворота обычно состоят из шасси, механизма, серводвигателя, панели управления, мигающего света и инфракрасных датчиков, тогда как распашные ворота в основном состоят из шасси, механизма, двигателя постоянного тока, концевого выключателя, панели управления, мигающего света и инфракрасных датчиков. Кроме того, серводвигатели в турникетах используют усовершенствованное пространственно-векторное управление SVPWM, которое обеспечивает защиту от высокого напряжения, сигнализацию о низком напряжении, защиту от перегрузки по току и функции сигнализации энкодера. С другой стороны, в распашных воротах обычно используются бесщеточные двигатели, которые характеризуются равномерным движением скорости.

2. Различные механизмы:

В механизмах турникетов обычно используется комбинация электромагнитной муфты и энкодера. Высокоэффективный электродвигатель обеспечивает максимальную передачу мощности на поворотный рычаг. Двигатель обычно бесщеточный или серводвигатель. Под действием внезапной внешней силы поворотный рычаг может отклониться от своего нулевого положения, что приведет к немедленной блокировке электромагнитного клапана. После снятия силы энкодер возвращает поворотный рычаг обратно в нулевое положение, обеспечивая автоматический сброс. В случае несанкционированного доступа электромагнитный клапан немедленно блокируется и включает сигнал тревоги. С другой стороны, в механизмах распашных ворот обычно используется трение скольжения, принцип четырех колес и четырех канавок. Это приводит к низкой эффективности передачи; при каждом повороте рычага колеса с канавками скользят и трутся один раз. Позиционирование также фиксировано, а это означает, что без устройств предотвращения столкновений поворотный рычаг может напрямую повредить механизм или сам поворотный рычаг при воздействии внешней силы. Кроме того, используется коллекторный двигатель, который обеспечивает интеллектуальную сигнализацию о несанкционированном доступе, но не запирает ворота автоматически.

3. Детали внешнего вида:

Скоростные ворота имеют более обтекаемый вид, механизм меньшего размера, в них используется муфта электромагнитного клапана и более толстый приводной стержень поворотного рычага. Общий производственный процесс более продвинут. Снаружи распашные ворота имеют более широкий корпус из-за более крупного механизма и использования нержавеющей стали 304 в большинстве рычагов, что придает им более прочный общий вид.

4. Опыт прохождения и эффективность:

С точки зрения пользовательского опыта, турникеты отдают предпочтение быстрому, непрерывному и бесперебойному проходу. Благодаря серводвигателям и высокоточным алгоритмам управления они обеспечивают плавный пуск и остановку, а также быструю реакцию практически без задержки открытия и закрытия. Это делает их идеальными для непрерывных ситуаций с высокой интенсивностью движения в часы пик, например, в вестибюлях офисных зданий, на станциях метро, ​​в аэропортах и ​​элитных промышленных парках. Кроме того, турникеты имеют более сложную логику для управления несколькими последовательными считываниями карт и обнаружения злоумышленников, что эффективно снижает количество ошибок и повышает общую эффективность пропускной способности. Напротив, традиционные распашные ворота имеют относительно более низкую скорость прохода, что делает их более подходящими для мест с меньшей интенсивностью движения и менее строгими требованиями к скорости, таких как общие офисные помещения, общественные входы и школы.

5. Различные возможности безопасности:

Скоростные ворота предлагают более комплексную систему безопасности. В дополнение к стандартным инфракрасным функциям защиты от защемления и предотвращения столкновений, они могут точно идентифицировать несанкционированный вход, обратный вход и шатание посредством скоординированной оценки нескольких пар инфракрасных датчиков, энкодеров и систем управления, быстро вызывая звуковые и визуальные сигналы тревоги или системную запись, что приводит к более высокому уровню безопасности. Распашные ворота, с другой стороны, больше полагаются на базовые инфракрасные функции защиты от защемления для обеспечения безопасности, и их способность идентифицировать сложное поведение прохода относительно ограничена, что представляет определенные ограничения в сценариях с высоким уровнем безопасности.

6. Различные сценарии применения:

С точки зрения общего позиционирования, турникеты ориентированы на интеллектуальные решения доступа среднего и высокого класса, сочетающие в себе эффективность, безопасность и эстетику, и часто используются в проектах с высокими требованиями к стандартизации управления и технологической сложности.Распашные воротаС другой стороны, они имеют преимущества простой структуры и относительно контролируемой стоимости, что делает их подходящими для проектов с преимущественно функциональными потребностями и относительно ограниченным бюджетом. Следовательно, между ними нет абсолютного превосходства или неполноценности; скорее, они подходят для различных сценариев применения и потребностей клиентов.

Подводя итог, можно сказать, что если в проекте приоритетами являются эффективность дорожного движения, уровень безопасности, а также общее качество и имидж, турникеты, несомненно, являются лучшим вариантом; если базовое управление дорожным движением и экономическая эффективность более важны, традиционные распашные ворота по-прежнему имеют значительную практическую ценность.