​Умный контроль доступа: решения для распашных турникетов для аэропортов

К 2026 году объем рынка пешеходных турникетов для промышленного использования достигнет 4,26 млрд юаней, что означает устойчивый рост на 18,7% в годовом исчислении. Одновременно значительно расширяются проекты железнодорожного транзита и аэропортов. Ярким примером среды с «высоким уровнем безопасности и интенсивным движением» являются аэропорты, которые представляют собой уникальные проблемы.

Типичный сценарий контрольно-пропускного пункта терминала аэропорта с интенсивным движением транспорта

Спрос на «безопасное, эффективное и стабильное» управление доступом пешеходов быстро растет.

Традиционных автономных ручных проверок безопасности и базового оборудования на выходе больше недостаточно для удовлетворения комплексных требований современных аэропортов в таких ключевых областях, как:

1. Эффективность пикового потока: плавное управление огромным скоплением людей в часы пик.

2. Многозонный контроль доступа: реализация точного управления разрешениями в различных зонах аэропорта.

3. Удобства для пассажиров: улучшение общего путешествия за счет беспрепятственного транзита.

4. Защита от несанкционированного доступа: строгое предотвращение несанкционированного доступа и попыток несанкционированного доступа.

5. Интеллектуальная интеграция. Беспрепятственное соединение с более широкими интеллектуальными системами аэропортов и сетями передачи данных.

6. Международный имидж: повышение престижа аэропорта за счет современной инфраструктуры премиум-класса.

7. Долгосрочная стабильность: обеспечение устойчивой, непрерывной и надежной работы в течение длительного периода времени.

Сегодня все большее число проектов аэропортов внедряют более разумныеsКрыльевой турникетрешения для комплексной модернизации своих систем контроля доступа.

В отличие от стандартных коммерческих офисных проектов, транзитная система аэропорта должна не только гарантировать высокую пропускную способность, но также удовлетворять сложной логике управления безопасностью и требованиям интеграции нескольких зон.

Типичные сценарии применения в аэропортах включают в себя:

1. Каналы доступа сотрудников терминалов: обеспечение безопасности полос ускоренного прохождения для сотрудников аэропорта и авиакомпаний.

2. VIP-залы и залы CIP/скоростные полосы: обеспечение премиум-класса и беспрепятственного доступа для ценных пассажиров.

3. Зоны таможенного и пограничного контроля: интеграция с биометрическими системами для строгой проверки личности.

4. Предварительные контрольно-пропускные пункты: управление первоначальным входом пассажиров и проверка посадочных талонов.

5. Зоны выхода на посадку: облегчение самостоятельной посадки (электронные выходы) для ускорения вылета.

6. Офисы персонала и оперативные помещения: Ограничение доступа к важным административным и диспетчерским помещениям.

7. Обработка багажа и зоны ограниченного доступа: гарантия высокого уровня безопасности для критически важных операций за пределами дома.

8. Метро и интермодальные транзитные узлы: обеспечение бесперебойного пассажиропотока между железнодорожным транспортом и аэропортом.

9. Соединители структуры парковки: обеспечение точек доступа пешеходов, ведущих от парковок к терминалам.

«Один размер не подходит всем». Различные функциональные зоны аэропорта требуют индивидуальной спецификации оборудования для доступа пешеходов.

Контроль доступа нового поколения, сочетающий высокую безопасность с интеллектуальной интеграцией данных

В ходе реализации проекты аэропортов обычно сталкиваются со следующими основными проблемами:

Высокий пассажиропоток в часы пик:

В периоды пиковой нагрузки в аэропортах наблюдаются устойчивые и массивные транспортные потоки. Если подъездное оборудование работает с недостаточной эффективностью, это легко может привести к:

1. Перегруженность очередей. Серьезные узкие места на критически важных контрольно-пропускных пунктах.

2. Транзитные задержки: более медленное время обработки пассажиров влияет на расписание.

3. Повышенное давление со стороны службы безопасности: дополнительная нагрузка на сотрудников службы безопасности и линии досмотра.

4. Ухудшение качества обслуживания пассажиров. Снижение удовлетворенности во время путешествия.

Каскадные узкие места низкоэффективных контрольно-пропускных пунктов в аэропортах в часы пик

Следовательно, проекты аэропортов требуют исключительно высоких стандартов в отношении скорости открытия, непрерывной пропускной способности и долгосрочной стабильности канального оборудования.

Строгие требования безопасности:

В качестве среды общественной безопасности высокого уровня аэропортам требуется система контроля доступа, оснащенная расширенными функциями безопасности, в том числе:

1. Обнаружение блокировки: предотвращение несанкционированного входа за действительными пользователями.

2. Антиреверсивный проход: блокировка движения транспорта в неправильном направлении.

3. Сигнализация о незаконном вторжении: активация немедленных предупреждений о принудительном или несанкционированном доступе.

4. Многоуровневое управление доступом: реализация точной иерархии разрешений для различных зон.

5. Интеграция платформы безопасности: бесшовная связь с централизованными системами безопасности аэропорта.

6. Загрузка данных в реальном времени: обеспечение мгновенной синхронизации для отслеживания и аудита.

Кроме того, проекты международных аэропортов часто требуют соблюдения еще более строгих правил безопасности и глобальных стандартов сертификации.

Подтвержденные сертификаты и сертификаты соответствия ZOJE Intelligent

Непрерывная работа 24/7:

Поворотные турникеты в аэропортах обычно требуют длительной и бесперебойной работы. Это означает, что такие переменные, как:

1. Стабильность двигателя: обеспечение долговечности механического привода.

2. Точность инфракрасного датчика: поддержание точного обнаружения пешеходов без ухудшения качества.

3. Надежность системы управления: гарантия бесперебойной работы программного и аппаратного обеспечения.

4. Контроль частоты отказов: строгое минимизация простоев в работе.

5. Удобство обслуживания: обеспечивает быстрое и беспроблемное обслуживание и замену деталей.

Все это напрямую влияет на повседневную работу аэропорта. Для крупномасштабных проектов аэропортов стабильность оборудования гораздо важнее, чем первоначальные затраты.

Высокоточные датчики и надежное управление двигателем обеспечивают бесперебойную и безаварийную перевозку пассажиров.

Бесшовная интеграция с несколькими системами:

Современный аэропорткачающийся турникетсистемы должны беспрепятственно взаимодействовать и синхронизироваться с широким спектром операционных платформ, включая:

1. Распознавание лиц и биометрические системы: для безопасной и автоматизированной проверки личности.

2. Системы проверки посадочных талонов: упрощение самостоятельной посадки и предварительного контроля безопасности.

3. Считыватели RFID и штрих-кодов: поддержка различных методов оформления билетов, идентификации персонала и сканирования.

4. Платформы централизованного контроля доступа: согласование с общей логикой управления объектом.

5. Системы управления посетителями (VMS): управление временными подрядчиками и гостевым доступом.

6. Платформы видеонаблюдения и мониторинга безопасности: обеспечение синхронизированного захвата видео и оповещений об угрозах.

7. Системы пожарной сигнализации и экстренной помощи: обеспечение мгновенного автоматического открывания ворот во время чрезвычайных ситуаций.

Следовательно, возможности открытого протокола и кроссплатформенная совместимость оборудования имеют решающее значение.

Гибкая и открытая архитектура интеграции, легко соединяющаяся с основными интеллектуальными подсистемами аэропорта.

Будучи сложным транспортным узлом с высоким уровнем безопасности, большим пассажиропотоком и мультибизнес-моделями, аэропорты требуют совершенно разных характеристик турникетов в зависимости от зоны. Используя многолетний проверенный опыт реализации проектов в аэропортах, ZOJE Intelligent адаптирует и предоставляет индивидуальные рекомендации по выбору поворотных турникетов для 9 основных сценариев аэропорта.

Руководство по настройке целевого турникета для умных аэропортов

Краткое изложение принципов выбора ворот

Выбор пешеходных ворот для аэропортов — это динамический баланс между четырьмя критическими факторами: уровень безопасности, пропускная способность, адаптация к окружающей среде и удобство использования. Мы рекомендуем придерживаться следующих основных принципов:

1. Многоуровневое развертывание в зависимости от уровней безопасности. В зонах с высоким уровнем безопасности, таких как таможенный/пограничный контроль и обработка багажа, должны быть установлены полноростовые турникеты или скоростные шлюзы с высоким уровнем безопасности. Для доступа персонала и офисных помещений можно использовать стандартные распашные ворота или турникеты-треножники. Между тем, общественные пассажирские зоны (предварительная проверка, выходы на посадку, транзитные узлы) должны отдавать предпочтение широким полосам движения и высокой пропускной способности.

2. Сосредоточьтесь на дизайне, удобном для багажа: во всех зонах, где пассажиры несут багаж, ширина полосы движения не должна быть менее 900 мм (настоятельно рекомендуется 1000–1200 мм). Кроме того, избегайте узких откидных створок, которые легко задерживают или загораживают чемоданы.

3. Отдайте приоритет интеграции и взаимодействию. Выходы на посадку в аэропортах редко работают в

изоляция. Крайне важно заранее подтвердить протоколы интерфейса с системой контроля отправления (DCS), сканерами безопасности, диспетчерами контроля доступа, системами багажа или платформами продажи билетов в метро. Всегда выбирайте бренды с надежными открытыми возможностями API.

4. Требуйте исключительной долговечности и ремонтопригодности. Поскольку в аэропортах требуется круглосуточная непрерывная работа, срок службы двигателя ворот (MTBF) должен достигать не менее 5 миллионов циклов. Кроме того, внутренние компоненты должны иметь модульную конструкцию, позволяющую осуществлять быструю замену на месте и минимизировать время простоя.

Высокоэффективные турникеты премиум-класса для интеллектуальных авиационных узлов

Современные проекты аэропортов повысили требования к системам доступа пешеходов с «базового транзитного оборудования» до интеллектуальных, высокозащищенных и систематизированных решений «под ключ».

Продуманное решение по доступу пешеходов в аэропорту требует гораздо большего, чем просто стабильное и надежное оборудование; это по своей сути требует:

1. Обширный опыт реализации проектов. Подтвержденный послужной список в сфере развертывания авиации с высокими ставками.

2. Возможности мультисистемной интеграции: бесшовная совместимость со сложными платформами аэропортов.

3. Индивидуальные исследования и разработки: гибкость в адаптации программного и аппаратного обеспечения к конкретным потребностям проекта.

4. Надежность поставок в течение длительного цикла: Надежная цепочка поставок и управление проектами в увеличенные сроки.

5. Глобальная техническая поддержка: Надежное круглосуточное обслуживание и инженерная поддержка по всему миру.

Для этих 9 основных сценариев ZOJE Intelligent предлагает комплексную матрицу продуктов, начиная от узких турникетов и заканчивая полноростовыми турникетами с высоким уровнем безопасности. Мы предоставляем интегрированную схему конфигурации для конкретного объекта, охватывающую «Сценарий — Оборудование — Интерфейс — Развертывание» для каждой критической зоны.