Почему барьерные ворота ZOJE имеют смысл для реальных объектов

Нас часто спрашивают: что самое главное вбарьерные ворота? Для нас в ZOJE дело не только в скорости или толщине стали. Речь идет о том, действительно ли эта штука работает, когда она вам нужна, день за днем, в дождь или жару, когда машины стоят в очереди, а вокруг гуляют люди. Именно на это мы ориентируемся, когда строим шлагбаумы ZOJE. Не причудливые характеристики, которые хорошо выглядят на бумаге, а детали и настройки, которые решают реальные проблемы на реальных входах.

Возьмем, к примеру, температуру. Некоторые ворота выходят из строя, когда температура падает ниже нуля или когда асфальт становится слишком горячим, чтобы к нему можно было прикасаться. Наши шлагбаумы ZOJE работают при температуре от -30°C до +70°C. Это касается пустынь, горных перевалов, прибрежных городов — практически везде, где бы вы ни поставили парковку или заводские ворота. Мы выбрали эти числа не случайно; мы проверяли двигатель, смазку и электронику, пока они не выдержали. Поэтому, когда клиент на Ближнем Востоке спрашивает обарьерные воротакоторый не готовится летом, мы знаем, что наш готовит.

Скорость — еще одна вещь, которая сильно различается в зависимости от сайта. В загруженном торговом центре машины должны двигаться быстро — примерно 1,5 секунды за цикл открытия-закрытия. В школьной зоне или у входа в больницу может потребоваться медленнее, например, 6 или 8 секунд, чтобы никто не нервничал. Шлагбаум ZOJE позволяет вам это сделать. Вы не привязаны к одной заводской настройке. Мы видели, как установщики настраивали его на ходу во время ввода в эксплуатацию, и это занимало около двух минут. Именно такая гибкость является причиной того, что многие руководители предприятий продолжают обращаться в ZOJE, когда им нужны новые шлагбаумы.

Теперь о самой руке. Не каждый вход представляет собой прямую линию. У некоторых низкие потолки, у некоторых узкие островки, некоторым приходится складывать, чтобы освободить пешеходную дорожку. ZOJE предлагает прямые кронштейны, кронштейны для ограждения, телескопические и складные рычаги, которые поворачиваются на 90 или 180 градусов. Вы выбираете то, что подходит. Мы также делаем вал двусторонним — влево или вправо — так что вам не придется перепроектировать схему полосы движения. Одним из наших недавних проектов был склад со странной смещенной колонной; мы прислали шлагбаум с телескопической стрелой, и он заработал без каких-либо конструктивных изменений. Именно такую ​​фразу мы часто слышим от клиентов: «Ваши шлагбаумы спасли нас от переделки бетона».

В нашей книге функции безопасности не являются обязательными. Шлагбаум ZOJE имеет функцию автореверса, если во время закрывания он что-то ударяет. Это не уловка; на самом деле он останавливается и снова поднимается. Мы также установили тамперную сигнализацию и тройную защиту от столкновения, что звучит технически, но по сути означает, что ворота не будут продолжать толкаться, если на пути стоит машина или человек. А если отключится электричество — что случается чаще, чем кому-либо хотелось бы, — рука автоматически поднимется. Таким образом, машины все равно смогут уехать, и вам не будет сигналить разгневанная очередь водителей. Мы встроили это в каждые шлагбаумные ворота ZOJE, потому что видели, что происходит, когда ворота выходят из строя при отключении электроэнергии.

Интеграция – это то место, где многие ворота терпят неудачу. У вас есть устройства считывания карт, детекторы петель, фотоэлементы, автоматы по продаже билетов, светофоры — и всем им нужно общаться друг с другом. Компания ZOJE позаботилась о том, чтобы наши шлагбаумы поддерживали интерфейсы RS485 и CAN, которые распространены в парковочных системах. Мы также поддерживаем RFID, QR-коды и биометрию, если они вам нужны. Таким образом, независимо от того, устанавливаете ли вы новую систему или дополняете старую, шлагбаум ZOJE подойдет без дополнительных преобразователей или специального кода. Мы также подключили его к камерам LPR и считывателям дорожных сборов ETC. По сути, если он отправляет сигнал, наши ворота его понимают.

Долговечность — это то, чем мы громко не хвастаемся, но цифры есть. Номинальный ресурс цикла составляет 10 миллионов операций. Это много машин. Двигатель бесщеточный постоянного тока, поэтому щетки не изнашиваются каждые несколько лет. Кривошипно-шатунный механизм имеет трехзвенную конструкцию, которая движется плавно и бесшумно. Клиенты звонили нам после пяти лет ежедневного использования просто для того, чтобы сказать, что у них не возникло ни одной проблемы с обслуживанием. Это своего рода обратная связь, которая говорит нам, что мы делаем все правильно. И мы поддерживаем каждый ZOJEбарьерные воротас двухлетней заводской гарантией — не потому, что мы ожидаем проблем, а потому, что мы знаем, что наш контроль качества надежен.

Кто на самом деле использует эти ворота? Всевозможные. Торговым центрам нравится быстрый цикл и возможность связи с билетной кассой. Жилые закрытые поселки предпочитают тихую работу и меры безопасности, особенно там, где дети играют возле входа. Логистическим складам нужны длинные руки (мы можем подниматься до 8 метров) и прочный корпус. Общественные автостоянки в аэропортах и ​​на вокзалах ценят защиту от атмосферных воздействий и низкие эксплуатационные расходы. Даже на площадках проведения мероприятий шлагбаумы ZOJE используются для временной установки, поскольку их легко перемещать и изменять конфигурацию. Мы не выбираем один рынок; мы строим барьерные ворота, которые адаптируются ко многим.

Мы также смотрим вперед. Подключение к облаку, Bluetooth, LPR и т. д. — это становятся стандартными запросами. У ZOJE уже есть готовые барьерные ворота для такой интеграции. Мы не заставляем вас обновлять оборудование позже; мы проектируем плату контроллера с портами расширения. Так что, если вы купите шлагбаум ZOJE сегодня, он не устареет через три года. Это важно для экономных операторов.

В конце дня,барьерные воротаэто рабочая лошадка. Он открывается и закрывается тысячи раз в месяц. Он ударяется, попадает под дождь, запекается на солнце. Люди зависят от этого. Вот почему ZOJE уделяет так много внимания каждой детали — от корпуса из холоднокатаной стали (или опционально из нержавеющей стали) до крепления двигателя и логики встроенного программного обеспечения. Мы не пытаемся быть самыми дешевыми или самыми яркими. Мы просто хотим, чтобы наши шлагбаумы продолжали работать, обеспечивали безопасность людей и обеспечивали движение транспорта.

Если вы планируете новый проект или заменяете старое оборудование, позвоните в ZOJE. Сообщите нам условия вашего сайта, объем трафика, предпочтительный тип рычага и ваши потребности в интеграции. Мы предложим разумную конфигурацию — не универсальное, а индивидуальное решение. Мы сделали это для тысяч мест и с каждой установкой узнаем что-то новое. Этот опыт сохраняется в каждом шлагбауме ZOJE, который мы поставляем. Так что да, мы поддерживаем нашу продукцию, но, что более важно, мы поддерживаем повседневную деятельность наших клиентов.