Как скоростные турникеты улучшают контроль доступа в офисное здание

Зайдите в недавно оборудованное офисное здание и увидите, что входное оборудование изменилось по сравнению с тем, что было пять лет назад. Распашные ворота с широкой акриловой створкой и видимой петлей заменяются более тонкими воротами с узким стеклом, которое открывается почти до того, как карта будет прочитана. Разница не только косметическая. Распашные ворота перемещают дверь по дуге, что занимает больше времени и с каждым циклом издает механический шум. Аскоростной турникет, воротаперемещает стеклянную панель коротким линейным движением, открывается менее чем за секунду и работает на бесщеточном двигателе, который гудит, а не лязгает. На этаже, где ежедневно проходит несколько сотен проходов, разница в звуке и скорости суммируется.

BST500 — этоЗОЙЕСкоростной турникет из нержавеющей стали для проектов внутри помещений, которые хотят выглядеть более тонкими, не переходя на алюминиевый корпус. Шкаф имеет длину 1400 миллиметров и глубину всего 146 миллиметров в стандартной версии, что оставляет более широкий проход рядом с полосой движения и кажется легче, чем шкаф с распашными воротами аналогичной высоты. Дверца выполнена из закаленного стекла в качестве опции, акрила в стандартной комплектации, а сверху имеется тонкая светодиодная полоса, сигнализирующая зеленым или красным светом. Высота всего устройства составляет 1000 миллиметров, что достаточно низко, чтобы держать обзор открытым, но достаточно высоко, чтобы через дверь невозможно было просто перешагнуть.

Именно подъезд к воротам скоростного турникета и получил свое название. Бесщеточный двигатель постоянного тока приводит стеклянную панель в движение по направляющим, а плата управления использует платформу ARM второго поколения для синхронизации циклов открытия и закрытия. Разблокировка занимает 0,2 секунды, панель открывается ровно настолько, чтобы впустить одного человека, а затем закрывается за ним. Пропускная способность составляет от 35 до 40 человек в минуту на полосу движения, что соответствует хорошим распашным воротам, но воспринимаемая скорость выше, поскольку нет необходимости ждать поворотной дуги. Человеку, который постукивает по карточке и продолжает идти, не нужно останавливаться, чтобы дверь распахнулась.

Разница в уровне шума – это деталь, которую люди, работающие в здании, замечают в первую очередь. Распашные ворота на петлях при каждом цикле издают слабый щелчок и шум поворота, и в утренней суете этот шум разносится по полированному каменному коридору. Бесщеточный двигатель вскоростной турникет, воротаработает почти бесшумно, а стеклянная панель движется по мягкой направляющей, а не на петлях. Для юридической фирмы, технологического офиса или подразделения финансовых услуг, где люди разговаривают по телефону и встречаются на собраниях, низкий уровень шума не является роскошью — это одна из причин, почему вход не похож на станцию ​​метро.

Скоростной турникет перемещает стеклянную панель со скоростью пешехода, поэтому безопасность обеспечивается так же, как и на других внутренних турникетах ZOJE. Три слоя защиты от защемления — физический, инфракрасный и механический — останавливают панель, если она встречает сопротивление. Сигнализация вторжения, сигнализация задней двери, защита от столкновений, защита от обратного хода и обнаружение неправильного направления находятся на панели управления. В случае сбоя питания панель открывается автоматически с помощью предохранителя с батарейным питанием, который сохраняет выход свободным. Нормально открытый режим позволяет воротам оставаться открытыми во время пожарных учений или мероприятий персонала, а нормально закрытый режим блокирует их, когда здание пустует. ZOJE устанавливает предохранитель на автоматическое открытие панелей при отключении питания.

Заказ на 30 единицскоростной турникет, воротапредставляет собой многополосную внутреннюю установку в коридоре коммерческого здания. Заказ был размещен одной партией, а это означает, что все шкафы производятся из одной партии и имеют одинаковую отделку. ZOJE упаковывает каждое устройство в фанерный ящик для транспортировки на площадку, а монтажная бригада размещает шкафы на готовом каменном полу, закрепляет их болтами и подключает к сети доступа к зданию. В настоящее время проект находится на стадии установки: блоки уже установлены, а проводка подведена перед установкой считывателей и лицевых терминалов сверху. ZOJE согласовывает сроки установки с генеральным подрядчиком, чтобы ворота были готовы до того, как здание будет передано арендаторам.

Интеграция с системой доступа – последний шаг. Скоростной турникет принимает карты IC и ID, RFID-метки, сканеры QR-кода, считыватели отпечатков пальцев и терминалы распознавания лиц через стандартный внешний интерфейс и обменивается данными через RS485 или TCP/IP. Служба безопасности здания может установить одностороннее движение утром и двустороннее движение во второй половине дня, может регистрировать каждый проезд и может открыть все полосы удаленно, если через него необходимо пройти доставке. Ширина канала в стандартной комплектации составляет 600 миллиметров, и ее можно расширить до 1000 миллиметров для доступа для инвалидных колясок или для полосы, которая также принимает тележки для посылок.

The скоростной турникет, воротаКорпус изготовлен из матовой нержавеющей стали 304, для прибрежных зданий доступна версия 316, а класс IP67 означает, что устройство работает как под крытым наружным навесом, так и внутри вестибюля с кондиционируемым климатом. ZOJE создает BST500 с интегрированной конструкцией механизма, которая уменьшает количество изнашиваемых деталей, а показатель безотказной работы составляет 10 миллионов циклов. На устройство предоставляется двухлетняя гарантия, а запасные части имеются на складе для зданий, подъезды которых работают круглосуточно.

Для нового офисного здания, которому нужен современный вход без громоздких распашных ворот, скоростной турникет — это то, что подойдет. Он быстрый, тихий, тонкий и исчезает в дизайне коридора, а не выделяется из него. ZOJE поставляет BST500 в стандартной комплектации с опциями для закаленного стекла, сервоприводом для мест с интенсивным движением и более широким каналом для доступных полос движения.