Устали от сбоев сервера у ворот? Встречайте камеру ANPR ZOJE
Контроль доступа на парковку не сильно изменился за последнее десятилетие. Вы устанавливаете камеру на входе, подключаете кабель к серверу в бэк-офисе, загружаете на этот сервер программное обеспечение для распознавания и надеетесь, что сеть между ними никогда не выйдет из строя. Если сервер выходит из строя, шлюз перестает работать. Если во время строительства сетевой кабель будет перерезан, каждую машину придется загонять вручную. Мы видели, как это происходило на месте больше раз, чем можем сосчитать.
Наша команда в ZOJE начала задавать простой вопрос: почему признание должно происходить где-то еще? Камера уже смотрит на тарелку. Внутри находится процессор. Что, если мы поместим алгоритм распознавания прямо на устройство, чтобы камера сама решала, впущен ли автомобиль, и напрямую открывала ворота? В этом и есть идеяКамера ANPR. Это не новый датчик, прикрепленный к старой системе. Это автономный блок контроля доступа, похожий на камеру.
Самая большая разница между этимКамера ANPRи традиционная установка — это то место, где происходит обработка. В стандартной системе камера отправляет видеопоток на внутренний сервер. Сервер запускает распознавание, сверяет номер с белым списком и отправляет сигнал обратно на открытие ворот. Это три шага, два прыжка по сети и одна точка отказа.
Наше подразделение делает все это на самом устройстве. Камера фиксирует номерной знак, встроенный процессор выполняет распознавание в режиме реального времени, сверяет результат с локально сохраненным белым списком и напрямую запускает реле ворот. Вся последовательность занимает меньше секунды. Если сеть выходит из строя, устройство продолжает работать, поскольку для принятия решения ему не нужна сеть. В ZOJE мы протестировали это на строительной площадке, где Интернет был отключен в течение двух дней, и ворота ни разу не пропустили ни одного транспортного средства.
Такой фронтенд-подход также экономит деньги. Традиционная установка требует сервера, лицензии на программное обеспечение и иногда отдельного блока распознавания для каждой полосы. Наша камера ANPR заменяет все это одним устройством на полосу движения. Для сайта с четырьмя входами потребуется покупать, настраивать и обслуживать на четыре сервера меньше.
Установка распознавания на устройство полезна только в том случае, если распознавание действительно хорошее. ZOJE потратил больше года на настройку алгоритма внутри этой камеры ANPR на реальных номерных знаках из разных стран, поскольку система, которая отлично работает в Китае, может не работать с форматами номеров, используемыми в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке или в Латинской Америке.
Цифры говорят сами за себя. Полный коэффициент захвата превышает 99,99 процента, а это означает, что камера практически всегда обнаруживает пластинку в поле зрения. Уровень узнаваемости превышает 99 процентов. Это не лабораторные цифры на чистом испытательном стенде — это средние значения полевых испытаний, включая ночную езду, дождь, пластины с грязью и автомобили, приближающиеся под углом.
Большая часть этой точности обеспечивается интеллектуальным интернет-провайдером и встроенной заполняющей подсветкой. Камера работает с разрешением 1920 на 1080 пикселей и фиксированным объективом 6 мм, а процессор изображений динамически регулирует экспозицию и контраст в зависимости от сцены. Ночью десять встроенных светодиодных бусин автоматически включаются, обеспечивая освещенность более 50 люкс на расстоянии пяти метров. Яркость регулируется автоматически в зависимости от окружающего освещения, поэтому она не слепит водителей на темной дороге и не тратит зря энергию, когда уличного освещения уже достаточно. Самая низкая освещенность составляет 0,01 люкс в цветном режиме, что означает, что он может читать таблички на дороге только при лунном свете.
Нас спрашивают о языковой поддержке чаще, чем о любой другой функции, и не зря. Большая часть программного обеспечения для распознавания, представленного на рынке, сначала пишется на китайском или английском языке, а другие языки добавляются в последнюю очередь с некорректными переводами.
Программное обеспечение ZOJE изначально поддерживает более тринадцати языков, включая испанский, португальский, французский, арабский и русский. Интерфейс работает на встроенном ЖК-экране, поэтому установщику не требуется ноутбук для настройки устройства. Вы настраиваете белый список, настраиваете зону распознавания и тестируете срабатывание ворот — все это с экрана устройства. Для объектов, которым требуется централизованное управление, устройство также поддерживает стандартные сетевые протоколы и может передавать данные распознавания на платформу управления через TCP/IP или RS485.
Устройство хранит до 512 гигабайт записей на локальной TF-карте, поэтому, даже если оно работает полностью в автономном режиме, каждый вход и выход фиксируется с указанием времени, номера автомобиля и фотографии. Это важно для сайтов, которым необходим контрольный журнал, но которые не имеют надежного подключения к Интернету.
Входы на парковку не являются серверными помещениями с климат-контролем. Они находятся под солнцем, под дождем, в снегу и в пыли. Мы разработали эту камеру ANPR для работы в любых условиях, поскольку клиенты ZOJE устанавливают оборудование на всех континентах, и мы знаем, что на самом деле означает «наружное». Диапазон рабочих температур составляет от минус 35 до плюс 70 градусов по Цельсию, что охватывает все: от зимней стоянки на севере Европы до летней стройки на Ближнем Востоке. Корпус защищен от пыли и влаги, а заполняющий свет и линза защищены закаленным стеклом.
Установка проста. В комплект поставки входит монтажный кронштейн и стандартное крепление на опору. Вы подключаете один кабель питания и один сетевой кабель, настраиваете белый список на экране, и все готово. Весь процесс занимает около двадцати минут на каждую полосу по сравнению с половиной дня или более для традиционной установки на базе сервера.
Эта камера ANPR хорошо подходит для любого объекта, где требуется контроль доступа транспортных средств без сложностей и затрат на полноценную серверную систему. Сюда входят гаражи для жилых домов, входы в коммерческие здания, заводские ворота, логистические площадки, парковки при отелях и государственные объекты. Он особенно хорошо подходит для объектов с несколькими полосами движения, поскольку каждая полоса работает независимо, и проблема в одной полосе не приводит к выходу из строя всей системы.
Мы отправляем LPR 201 сейчас, и каждыйКамера ANPRпроходит 72-часовой непрерывный тест на распознавание, прежде чем покинуть завод ZOJE. Мы запускаем пластины на разных скоростях, под разными углами и при разных уровнях освещенности и не упаковываем устройство до тех пор, пока оно не пройдет все испытания. Продукт имеет сертификацию CE и соответствует стандарту управления качеством ISO 9001:2015, а в стандартной комплектации предоставляется двухлетняя гарантия.
Если вы работаете над проектом парковки и хотите увидеть устройство в действии, наш отдел продаж может организовать живую демонстрацию или отправить образец для оценки на вашем объекте. Мы также предлагаем индивидуальный брендинг и локализацию программного обеспечения для дистрибьюторов и системных интеграторов.
